瞄準高精尖，發(fā)展高端特殊鋼，是西王特鋼公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向和目標。近日西王特鋼、中科院和山西國正高鐵三方簽署協(xié)議，共同開發(fā)高速列車車軸國產(chǎn)化研發(fā)項目，推動高鐵車軸國產(chǎn)化進程，標志著西王特鋼轉(zhuǎn)型升級邁入了新階段。

根據(jù)合作協(xié)議，西王特鋼將作為中科院高鐵車軸鍛坯的產(chǎn)業(yè)化基地，與中科院負責車軸鍛坯的試制與生產(chǎn)，供給山西國正進行后續(xù)鍛造、熱處理和加工。山西國正是國內(nèi)唯一一家生產(chǎn)高鐵車軸的廠家，預計其每年采購量將超過2000噸。

當前，中國高鐵快速發(fā)展，但是高鐵安全運行所需的車軸材料卻主要依賴從國外進口，這也讓我國的高鐵車軸加工制造望“軸”興嘆。車軸是高速列車的一個核心部件，要根據(jù)里程定期更換，其對車軸鋼的純凈化、強度、硬度等有很高的要求，代表了高端特殊鋼的研發(fā)方向。西王特鋼與中科院金屬研究所全面合作一年來，雙方打造的高端特殊鋼示范線項目，設(shè)備和工藝逐漸穩(wěn)定成熟，品種鋼產(chǎn)量穩(wěn)步提升，產(chǎn)品得到了亞洲最大風電碾環(huán)企業(yè)伊萊特重工，以及天潤曲軸、金雷風電、華偉重工等高端領(lǐng)域客戶的充分肯定，這些利好信息大大提升了特鋼公司進軍高鐵軸領(lǐng)域的底氣與“士氣”。

在高端特殊鋼示范線項目引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級取得喜人成績的同時，西王特鋼轉(zhuǎn)爐廠的轉(zhuǎn)型升級工作同樣進入了快車道。轉(zhuǎn)爐廠承擔著將鐵水煉成鋼的任務(wù)，具有承上啟下的中樞承接作用，是產(chǎn)品升級轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。近期以來，轉(zhuǎn)爐廠按照公司的部署要求，積極向冶煉優(yōu)特鋼轉(zhuǎn)型升級，他們針對特種鋼冶煉中的系列問題進行集中攻關(guān)，取得了明顯成績。

像這樣的集中問題攻關(guān)還有不少，通過這些努力轉(zhuǎn)爐廠生產(chǎn)優(yōu)特鋼的能力明顯增強，優(yōu)特鋼產(chǎn)品比重持續(xù)加大。日前，為進一步凝心聚力，提升干部職工對轉(zhuǎn)型升級工作系統(tǒng)性、迫切性和重要性的認識，11月23日轉(zhuǎn)爐廠召開了“轉(zhuǎn)變觀念、精細操作”推進轉(zhuǎn)型升級質(zhì)量培訓會，會議要求干部職工瞄準高端、高質(zhì)產(chǎn)品，樹立起牢固的質(zhì)量、效益、品牌意識，推動產(chǎn)品升級扎實有效開展。據(jù)悉，這樣的以轉(zhuǎn)型升級、精細操作為主題的培訓將按計劃持續(xù)開展。

除此之外，特鋼公司軋鋼廠、高線廠等生產(chǎn)廠也都積極行動，以生產(chǎn)高端高質(zhì)產(chǎn)品為導向，加大優(yōu)特鋼等高端產(chǎn)品比重，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強質(zhì)量控制提高產(chǎn)品品質(zhì)，積極推動轉(zhuǎn)型升級工作穩(wěn)步高效開展。