選擇西王各分公司
西王集團(tuán)智慧物流平臺(tái)TMS管理系統(tǒng)上線運(yùn)行
備受關(guān)注的西王集團(tuán)智慧物流平臺(tái)TMS管理系統(tǒng),在經(jīng)過(guò)半個(gè)月的試運(yùn)行之后,于7月28日零時(shí)完成數(shù)據(jù)切換,正式上線運(yùn)行。那么運(yùn)行后效果怎樣呢?
信息化數(shù)據(jù)平臺(tái):改變?cè)袦贤üぞ吆头绞礁焖俑咝?/strong>
郭美娥是西王食品公司小包裝產(chǎn)品物流部的一名調(diào)度員,她的職責(zé)就是與物流公司聯(lián)系給小包裝玉米油發(fā)運(yùn)尋找運(yùn)輸車輛。與以往溝通方式不同的是,現(xiàn)在她只要打開(kāi)西王智慧物流平臺(tái)運(yùn)輸管理系統(tǒng),在填好相關(guān)信息后,點(diǎn)擊完成、生效,提交訂單就可以了。郭美娥對(duì)記者說(shuō),應(yīng)用西王智慧物流TMS管理系統(tǒng)之后,溝通更加規(guī)范、便捷,對(duì)訂單處理以及車輛調(diào)度和跟蹤情況都一目了然,另外對(duì)部門所需報(bào)表能夠自動(dòng)生成,進(jìn)一步提高了工作效率。
得益于智慧物流平臺(tái)TMS系統(tǒng)的應(yīng)用,西王集團(tuán)第一工業(yè)園的貨運(yùn)管理員杜志學(xué)也深有體會(huì):“自從西王智慧物流TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)行后,我們提報(bào)發(fā)運(yùn)計(jì)劃更加快速準(zhǔn)確,大大提升了到車效率,同時(shí)貨運(yùn)信息數(shù)更加安全、精確和標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)了貨運(yùn)管理的規(guī)范和智能化。”
那么在食品公司、糖業(yè)公司等發(fā)貨方向物流公司提交訂單信息之后,作為對(duì)接單位的西王物流業(yè)務(wù)部門,是怎樣用該系統(tǒng)進(jìn)行處理的呢?西王物流貨運(yùn)一部調(diào)度員韓迪給出了答案:“發(fā)貨方在運(yùn)輸管理平臺(tái)提交貨運(yùn)訂單后,我們根據(jù)訂單信息發(fā)起網(wǎng)上招標(biāo)進(jìn)行競(jìng)價(jià)或搶單,根據(jù)中標(biāo)價(jià)格和中標(biāo)車輛進(jìn)行發(fā)貨登記。”
網(wǎng)上招標(biāo)競(jìng)價(jià)搶單:打破原有議價(jià)方式為降運(yùn)費(fèi)打下基礎(chǔ)
競(jìng)價(jià)和搶單是該系統(tǒng)的一大特點(diǎn),競(jìng)價(jià)是針對(duì)公司支付的貨運(yùn)計(jì)劃,由運(yùn)輸車輛進(jìn)行競(jìng)價(jià),價(jià)格最優(yōu)者中標(biāo);搶單則適用于由貨物購(gòu)買方支付運(yùn)費(fèi)的情形,車主可根據(jù)訂單直接進(jìn)行搶單,率先搶到者中標(biāo)。車主曲秀國(guó)告訴記者,西王智慧物流管理系統(tǒng),使用APP搶單,更加公平公正,只要有手機(jī),隨時(shí)隨地都可以搶單。
西王集團(tuán)智慧物流平臺(tái)TMS管理系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)從信息提交、車輛調(diào)度、跟蹤、回單管理的全程信息化處理和監(jiān)控,同時(shí)還具備財(cái)務(wù)管理、計(jì)費(fèi)管理、人員管理等相關(guān)職能作用,為西王智慧物流的建設(shè)和不斷擴(kuò)大搭建了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。
“加強(qiáng)信息化建設(shè)是推動(dòng)公司改革發(fā)展的迫切需要,平臺(tái)的順利上線,有利于在統(tǒng)一、規(guī)范的管理平臺(tái)上提供高質(zhì)、高效的物流服務(wù)。”西王物流公司副總經(jīng)理王偉對(duì)此深有體會(huì):“后期我們將與國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)及平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接,運(yùn)用信息互聯(lián)互通的優(yōu)勢(shì),整合社會(huì)物流資源,從而實(shí)現(xiàn)物流成本的大幅降低。”